Jeden z prvých exemplárov bavorskej pýchy odfotili priamo vo výrobnom závode, medzi zverejnenými zábermi nechýbal ani interiér.
Predvlani začali kuloármi prúdiť klebety o tom, že BMW znovuzrodí svoj rad osem. Počas minulého roka ich automobilka potvrdila. Predstavila totiž koncept tohto luxusného kupé a otvorene hovorila o produkčných plánoch, vrátane spomenutia špičkovej verzie M8. Na oficiálnu premiéru hotového vozidla si ešte počkáme. No už dnes vieme, ako bude vo finále vyzerať.
3 fotografie v galériiNeoficiálne zábery prezradili, ako bude vyzerať BMW radu 8Zdroj: Bimmerpost
Internetom sa začali šíriť fotografie zachytávajúce bavorskú pýchu prakticky bez kamufláže, maskovacia plachta bola totiž vytiahnutá na strechu . Jeden z prvých exemplárov odfotili priamo vo výrobnom závode. Jeho zábery sa objavili na serveri Bimmerpost, a prostredníctvom siete Instagram ich zverejnil aj istý wilco blok. Napriek nízkej kvalite hovoria fotky jasnou rečou.
Z hľadiska dizajnu zostane najväčšie mníchovské kupé verné vzhľadu minuloročnej štúdie. Na svojom mieste budú obrovské ľadvinky masky chladiča i zamračené svetlomety, ostré tvary nárazníka sa zmenia. Zadnú časť čakajú obdobné zásahy. Zaujímavé diódové krivky koncových svetiel sa síce zachovali, ale len ako súčasť konvenčne pôsobiacich dielcov s jednoliatym krycím sklom. Nižšie sa nachádza oblasť lakovaná čiernou obsahujúca dvojicu veľkých integrovaných koncoviek výfuku.
3 fotografie v galériiZadné svetlá sú jednou z najvýraznejších zmien oproti štúdiiZdroj: Bimmerpost
Na veku batožinového priestoru môžeme okrem spojlera vidieť označenie 850i xDrive, ktoré hovorí o prítomnosti pohonu oboch náprav a silného benzínového srdca. Pravdepodobne pôjde o 4,4-litrový motor V8 s dvomi turbodúchadlami. Ak dostane kupé rovnaké naladenie ako limuzína 750i, rátať môžeme s najvyšším výkonom 330 kW (450 k) a krútiacim momentom 650 Nm.
Do príchodu modelu M8 by mal spomínaný osemvalec tvoriť vrchol ponuky. V hre je však aj plejáda ďalších vyhotovení, ktoré naznačujú dokumenty z patentového úradu. Jednou z možností je dvanásťvalcový variant 860i. No taktiež nie je vylúčený príchod štvorvalca, ktorý by mohol poháňať základný model 825i. Minimálne v európskych končinách treba rátať aj s naftovými alternatívami.
Medzi zverejnenými zábermi nechýbal ani interiér. Ten bude výrazne prepracovaný, čo nie je žiadne prekvapenie. Napriek tomu v ňom zostane zachovaná dominantná vertikálne orientovaná centrálna konzola. Na svojom mieste je aj širokouhlý displej multimediálneho systému, ktorý tvorí vrchol stredového modulu. Dopĺňa ho obrazovka pred vodičom. Okrem toho je v kokpite luxusného bavorského kupé vidieť nejaké ovládače a výduchy ventilácie, volant je na fotke preexponovaný.
Napriek komplexnému odhaleniu vozidla je pravdepodobné, že BMW v reakcii narýchlo nevyloží karty na stôl. Oficiálne premiéra osmičky sa totiž podľa zákulisných zdrojov má odohrať až o niekoľko mesiacov. Krátko na to by sa mala dostať do predaja, o cene sa zatiaľ nehovorí.
zdroj : https://autobild.cas.sk/clanok/215132/bmw-radu-8-luxusne-kupe-bez-kamuflaze/