Zimné počasie dokáže preveriť technický stav každého auta. Nízke teploty, sneh, posypová soľ a šmykľavé cesty spôsobujú vyššie opotrebovanie mnohých komponentov. Ak chcete, aby vaše auto jazdilo bezpečne a spoľahlivo, pred zimou by ste mali skontrolovať niekoľko kľúčových dielov.

Prinášame kompletný zimný kontrolný zoznam a rady, čo vymeniť či skontrolovať, aby vás auto v mrazoch nesklamalo.

1. Brzdové kotúče a platničky – základ zimnej bezpečnosti

V zime sa brzdí výrazne častejšie. Mokré a zasnežené cesty predlžujú brzdnú dráhu až o 40 %, takže stav bŕzd je úplne zásadný.
Skontrolujte:

hrúbku brzdových kotúčov
opotrebenie brzdových platničiek
či brzdy nepískajú alebo nevibrujú

➡️ Ak sú brzdy opotrebované, odporúčame ich vymeniť ešte pred zimou – je to jedna z najlacnejších a najefektívnejších poistiek bezpečnosti.

2. Ramená zavesenia kolies a čapy – tiché zabijaky komfortu

V zime treba prejazdiť množstvo výtlkov a nerovností. Slabé alebo poškodené ramená sa prejavujú:

búchaním pri prejazde nerovností
zlým držaním stopy
zvýšeným opotrebením pneumatík

➡️ Ak počujete klepot alebo ak cítite neisté riadenie, odporúčame okamžitú kontrolu ramien.

3. Ložiská kolies – prečo v zime odchádzajú najčastejšie?

Posypová soľ a mráz spôsobujú rýchlejšiu koróziu ložísk.
Príznaky poškodeného ložiska:

hučanie od kolies (najmä pri vyššej rýchlosti)
pískanie alebo vibrácie
vyhrievanie disku po jazde

➡️ Zimné obdobie je najčastejším časom výmeny ložísk – neodkladajte to.

4. Tlmiče a pružiny – stabilita na ľade

Tlmiče musia v zime pracovať naplno. Slabé tlmiče spôsobujú:

dlhšiu brzdnú dráhu
horšiu stabilitu v zákrutách
poskakovanie auta na nerovnostiach

➡️ Ak tlmič zateká alebo je prepadnutý, výmena je nutnosť.

5. Batéria – najčastejšia zimná porucha

Pri teplotách pod -10 °C klesá výkon batérie až o 40 %.
Skontrolujte:

napätie
štartovací prúd
vek batérie (ak má 4+ rokov, je to riziko)

➡️ Odporúčame vodičom preventívnu výmenu, ak batéria vykazuje slabé štarty.

6. Stierače a zimná zmes do ostrekovačov

Zimná viditeľnosť = bezpečnosť.
Ak gumičky premazávajú alebo vibrujú – vymeňte ich.
Nalejte zimnú zmes minimálne do –20 °C.

7. Kontrola výfukového systému (DPF, katalyzátor, NOx, lambda)

V zime stúpa spotreba a krátke jazdy upchávajú DPF filter.
Skontrolujte:

či auto nestráca výkon
či nesvieti kontrolka motora
spotrebu paliva
zápach výfukových plynov

➡️ Odporúčame jednu dlhšiu jazdu mesačne na regeneráciu DPF.

8. Pneumatiky – zimné, celoročné a tlak

Tlak v pneumatikách znižuje mráz až o 0,2 baru.
Skontrolujte:

dezén (min. 4 mm na zimu odporúčané)
tlak
rovnomerné opotrebenie

9. Riadenie – servo, prevodka, čapy

Ak je v riadení v zime hrkot, odporúčame kontrolu:

axiálnych tyčiek
koncoviek riadenia
servoriadenia (úniky oleja sú časté pri mrazoch)

10. Podvozok ako celok – korózia, silentbloky, uvoľnené diely

V zime trpí podvozok najviac. Pri servise nechajte pozrieť:

silentbloky
gumy stabilizátora
stav pružín
koróziu na nosných dieloch

Prečo si vodiči objednávajú diely práve v zime?

➤ zvýšené poruchy kvôli mrazu
➤ dlhšie čakacie doby v servisoch
➤ sezóna havárií – veľa vodičov mení ramená, čapy, ložiská
➤ autá jazdia krátke trasy → DPF a katalyzátor sa zanášajú

A preto je to obdobie, keď sa veľmi dobre predávajú:

brzdy
ramená a silentbloky
ložiská
poloosi
servo riadenie
tlmiče
výfukové diely (DPF, katalyzátor, NOx)