SERVOČERPADLO POSILŇOVAČA RIADENIA

Servo pumpa je súčasťou systému riadenia u moderných áut. Každý kto niekedy šoféroval auto bez posilovača riadenia pozná ten rozdiel. Dnes je to už bežná súčasť všetkých nových áut. Otočenie volantu vyžaduje o veľa menšiu námahu ako to bolo v minulosti. Servo pumpa je hydraulická pumpa.

Technický princíp posilovača riadenia je dosť komplikovaný. Systém posilovača zahrňujte motor, pumpu, olejový rezervoár, servo pumpu, hydraulický filter a tlakové potrubie. Olej je umiestnený v rezervoári a do pohybu ho uvádza práve servo pumpa. Ak nie je potrebný, odíde nazad do rezervoáru. To sa deje keď šoférujete dlho rovno a plynule. Zvyčajne servo pumpa pracuje dlhú dobu bez poruchy. Občasné zlyhania sú ale možné.

Ak spozorujete, že na otočenie volantu musíte vynaložiť o dosť väčšiu silu ako predtým, ihneď choďte do servisu, kde chybu diagnostikujú a opravia. Dôvodom zlyhania môže byť aj pokazená servo pumpa. Alebo iba poškodené tesnenie, ktoré sa musí vymeniť. Opravu servo pumpy môže robiť iba skúsený mechanik s potrebnými skúsenosťami. Posúdi, ktoré diely posilovači riadenia sú poškodené. V našom on-line obchode nájdete všetky potrebné náhradné diely pre vaše auto: zapaľovanie, chladič, ostrekovač na predné sklo a mnohé ďalšie.

Ako zistiť zlyhanie čerpadla hydraulického riadenia
Najskôr skontrolujte hladinu kvapaliny v systéme. Ak je hladina nedostatočná, doplňte kvapalinu. V prípade vysokej spotreby kvapaliny skontrolujte miesta spojenia a čerpadlo, či z nich neuniká pracovná kvapalina.

Poškodenie môžete zistiť zmeraním tlaku oleja pri vývode čerpadla pomocou tlakového meradla. Najpresnejšie výsledky získate za pomoci lavicovej diagnostiky, ktorú vám vykonajú v servise.

Potrebu diagnostiky čerpadla hydraulického riadenia určíte pomocou týchto príznakov:

nedostatočný tlak v systéme riadenia;
pískanie komponentu pri zatáčaní;
volantom sa otáča príliš ťažko;
volant vibruje;